O`K

Ну это всё таки совсем специальные условия. Обычно, для хорошего асфальта - 8...9 бар.

??? Если ТАК боишься - не привязывай карту к аккаунту, а вводи каждый раз руками из под анонимной сессии... добавлено 1 минуту спустя И потом... кто мешает для инет покупок иметь либо виртуальную, либо малюсенькую кредитку, опять же, если параноик - можно в чужом банке взять )))

Уже пробовали. Даже при 28мм потеря давления настолько велика, что при заклейке прокола остатков давления уже не хватает для сколь-либо нормального перемещения. Нужно больше воздуха (читай толще резину).

Не скажу за прочные колёса, но скажу за кобальты. Выглядят - необычно, катят - сообразно весу. 1750 грамм в 2019 году - это многовато (впрочем и в 2015 это было тяжеловато). В общем, за свою цену - нормально, не лучше и не хуже мавиков или шиман за те же баппки. Править их, конечно, геморрой, обод не сильно прочный, как его поведёт - прямых колёс не будет. Впрочем, для хс и дисковых тормозов это не оч важно, но мой перфекционизьм страдал, от того и продал...

И что в этом ужасного?

А я - вижу ))) Нельзя. Пожалуйста... просто не нужно и всё!

А чем она тогда является? ))) Вд-шка - одна из самых грязесборных бытовых смазок.

Да-да, и ещё благодаря 26-дюймовым колёсам, которые позволяют быстро рулить сквозь препятствия )))

Спс за комментарий, кэп )))

Любой новый хт от шиманы

Ровно также, как и обычный руль. Глубина барана не больше ширины каретки с шатунами, так что всё хорошо. А так как шоссейные рамы короче любых других, то и кейс можно брать меньше.

Из всего этого я вынес одну мысль: у тебя хорошо с техникой, но фигово с мощностью )))

Любой онлайн веломагаз по запросу knee warmers.

Именно поэтому 99% лидеров, а теперь и 100, ездят на 29? )))

Лично я уже много раз приводил свою собственную статистику. Один и тот же трейл, одна погода, разные байки. На 26 - в районе 10 минут. Фэт - 9.35...9.40. 29 - чуть более девяти минут. Для меня всё вполне очевидно...

Во ты упёртый то! ))) Т.е. надо обязательно "следить" и верить во всемирный заговор? Личного мнения сменивших 26 на 29 за свои собственные деньги тебе, конечно, недостаточно...

Ровно щазз увидел ффконтакте, шо Андрей зачем то купил себе 29ую мериду )))

Я бы предложил свой мтб, как раз с учётом курса могли бы договориться, но раз б/у не катит, то и о пересылке думать не надо )))

Почему не 29? Особенно с ростом 180+ Чтобы сегодня что-то приличное на 26 дюймах найти, надо специально искать. Ибо 26ой стандарт - мёртв везде, кроме фэтов и экстрима.

Всем известно и очевидно, что ЛЮБАЯ велорезина держит хуже на мокром асфальте. И чем уже шина, тем больше эффект ухудшения. Что не является поводом не ездить на шоссере в дождь и/или ставить толстенные покрыхи, когда нужна скорость. Поаккуратнее закладывать и опасаться накатанной разметки - вот и вся мудрость...

Именно про цепи для автомобильных колёс )))

На электрику лично я пришёл для реализации следующего: 1. Sprinters shifters на шоссере. Мааленькие кнопочки в низах руля, позволяющие управлять задним переключком при самом нижнем хвате. Как минимум два спринта я выиграл именно благодаря им. 2. Задублированное переключение на аэробаре и на тормозных рычагах на разделочнике. Нереально удобно в подъёмах и в поворотах. 3. Больные кисти при холодной погоде и кроссовом расколбасе. Когда руки мёрзнут, то моим запястным нервам больно рычаг вбок выкручивать. Ничего этого на мтб мне не нужно (пока), поэтому ди2 на маунтин байке у меня нет и не планируется. Ну тока если новый б/у буду брать, а там уже будет))) Я их понимаю. Я на шоссе кнопочки ни на что не променяю!

На цепях можно ездить до 40... ну 50 км в час. По снегу, желательно по глубокому. При выезде на асфальт начинается ад, грохот и треш )))

Это как??? добавлено 1 минуту спустя Как раз-таки электрика на мтб - последнее, что я туда поставлю. Ибо хват - один и проблем с тросиками м их прямой прокладкой нет никогда.

Если бы между срамом и шиманой любых групп была бы сколь-либо значимая разница, то все бы именно эту группу и брали бы. А так... на любителя. В Питере очень сильны позиции срамоводов, лично я традиционно тяготею к шимане, особенно с появлением ди2 )))